新車速報: 040)マツダアーカイブ

2009年6月13日

【マツダアクセラ -その３-】世界戦略車にふさわしい安全性

　アクセラのインテリアは、旧型と同じくスポーティな雰囲気でまとめられている。また機能性を高めたゾーンレイアウトコクピットの採用やフロントシートのサイズ拡大などにより、快適性も高められている。また後方か...

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【マツダアクセラ -その２-】注目はアイドリングストップ機能「i-stop」

　新型アクセラ最大のトピックは、2リッターのFF車に搭載されるi-stop（アイ・ストップ）だ。これはいわゆるアイドリングストップの技術。プリウスやインサイトなどのハイブリッドカーを除けばヴィッツの1...

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【マツダアクセラ -その１-】 2代目「アクセラ」が登場

　すでに予約受注が始まっていたマツダのアクセラが、ついに正式に発表された。アクセラは世界累計販売台数200万台を越え、全マツダ車の1/3を占めるベストセラーカーだけに、かなり力を入れたフルモデルチェン...

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2008年7月 9日

マツダの新型ミニバン「ビアンテ」発売

　ボンゴ・フレンディの実質的な後継車であり、マツダから久々のスペースを追求したハイト系ミニバンである、ビアンテが登場した。まず目を奪われるのがそのデザイン。ただ押し出しの強いマスクというだけでなく、ラ...

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2008年1月30日

目指すは「最高の高速ロングツアラー」―安全装備も充実

　新型でも走りへのこだわりは、さすがマツダといったところ。掲げられたコンセプトはズバリ「最高の高速ロングツアラー」だ。エンジンは2Lに加えて、2.5Lをラインナップ。先代では2.3Lだったものを排気量...

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内外装とも独特の美しさ

　ラインナップは変わらず、スポーツと呼ばれるハッチバックとセダン、そしてスポーツワゴンの計3タイプが用意されている。それぞれリヤまわりを中心に変更がされているが、フロントまわりなどは共通のデザインとな...

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2代目アテンザが登場

　マツダのMクラスといえば、アテンザだろう。国内外から高い評価を得ていおり、各国において数々の賞を獲得しているのだが、この度、2代目へとスイッチし、新型が登場した。もちろんこの新型でもマツダの世界戦略...

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