2008年9月 4日
【シトロエンC5/C5ツアラー】 C5が7年ぶりにフルモデルチェンジ
7年ぶりのフルモデルチェンジ―発表会はスケートリンクで
シトロエンの中核をなす上級サルーン、C5が7年ぶりにフルモデルチェンジした。発表が行なわれたのは、通常のようなホテルではなく、なんとスケートリンク。残暑お見舞いを込めたというのだが、粋な計らいだ。しかもスケートショーだけでなく、C5までが氷上を自在に駆け抜けて、大いに盛り上がった。
シトロエンの上級サルーン「C5」が7年ぶりにフルモデルチェンジ
―発表会はスケートリンクで行われ、C5も氷上を駆け抜けた―
フランス車らしい洗練さに、スポーティさをプラス
ボディタイプはセダンと、ツアラーと呼ばれるワゴンの2タイプ。そのスタイルはフランス車らしく、じつにエレガントであり、さらにスポーティなエッセンスもプラスされて、新時代のシトロエンを感じさせるもの。とくにフロントマスクやリヤランプなどはダイナミックさまとめがなされており、このC5のキャラクターを大いに特徴づけている。
存在感あふれるワゴンモデル「ツアラー」も用意
セダンのリア部分。リヤランプもダイナミックにまとめている
もちろん、インテリアデザインも洗練されている
極上な乗り心地と繰安性を実現
エンジンは2.0L直4と3.0L V6の2タイプから選ぶことができ、ミッションは前者が4ATで、後者が6ATだ。どちらもシトロエン伝統のハイドロを採用して、極上な乗り心地と繰安性を実現しているが、システム自体は電子制御のハイドラクティブIIIプラスへと進化し、耐久性も含めてさらに高められている。使い勝手もスポーツ/コンフォートがスイッチひとつで切り替えられたり、また車高を自動で調整するなど、制御もじつにきめ細かい。
エンジンは2L直4と3.0L V6の2タイプ
―サスペンションは最新のハイドラクティブIIIプラスを採用―
blogmaster : 2008年9月 4日 14:38
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