なによりも注目なのはやはりそのパッケージング。ホンダ自慢の低床・低重心はフリードでも採用されているが、さらに一歩踏み込んで、フラットフロアも実現。これは床下に収納される燃料タンクの形状にまでこだわった結果なのだが、このおかげで広大な車内空間を実現でき、シートを3列配置しても窮屈でないクリアランスを確保することに成功している。またインパネシフトの採用と相まって、前後左右、自在なウォークスルーも可能だ。実際に座ってみても、さすがに広大というわけにはいかないが、逆に不満のないスペースというのもまた事実。しかも2/3列目のシート自体は贅沢にもステップワゴンのものがベースとのこと。フロントシートは独自で座り心地のよい形状や構造を追求するなど、シートのサイズを小さくしてスペースを稼ぎましたというのは、フリードではないと言いきっていい。その分、2列シートとなる5人乗りでは掛け値なしにラゲッジは広大だ。