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<title>Formula D 日本オフィシャルサイト</title>
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<copyright>Copyright (c) 2007, yuu</copyright>

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<title>サミットポイント・レースウェイ　レポート</title>
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<summary type="text/plain"> ↑ニッサン350Ｚ（マクシスタイヤ）を駆るクリス・フォルスバーグ選手。レクサスＩＳ350（ファルケン／ディスカウントタイヤ）をドライブするヒロ・スミダ選手を抑...</summary>
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<dc:subject>030)Summit Point Raceway</dc:subject>
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<![CDATA[<p><img alt="20070621_2.jpg" src="http://blog.carmode.net/formulad/archives/sp/20070621_2.jpg" width="500" height="333" /><br />
↑ニッサン350Ｚ（マクシスタイヤ）を駆るクリス・フォルスバーグ選手。レクサスＩＳ350（ファルケン／ディスカウントタイヤ）をドライブするヒロ・スミダ選手を抑え、ベスト８に進出。</p>]]>
<![CDATA[<p><a href="http://blog.carmode.net/formulad/archives/sp/20070621_5.php" onclick="window.open('http://blog.carmode.net/formulad/archives/sp/20070621_5.php','popup','width=500,height=333,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://blog.carmode.net/formulad/archives/sp/20070621_5-thumb.jpg" width="350" height="233" alt="" /></a><br />
↑ニッサン・シルビアＳ15（ハンコックタイヤ）に乗るケンジ・ヤマナカ選手。ベスト16に残ったものの、リース・ミレン選手が操るポンティアック・ソルスティス（レッドブル・レーシング）に破れてしまう。追走ラウンドの１本目の時点で、エンジンから明らかに不調である音が出ていたとのこと。</p>

<p><a href="http://blog.carmode.net/formulad/archives/sp/20070621_3.php" onclick="window.open('http://blog.carmode.net/formulad/archives/sp/20070621_3.php','popup','width=500,height=333,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://blog.carmode.net/formulad/archives/sp/20070621_3-thumb.jpg" width="200" height="133" alt="" /></a><a href="http://blog.carmode.net/formulad/archives/sp/20070621_4.php" onclick="window.open('http://blog.carmode.net/formulad/archives/sp/20070621_4.php','popup','width=500,height=333,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://blog.carmode.net/formulad/archives/sp/20070621_4-thumb.jpg" width="350" height="233" alt="" /></a><br />
↑（左）Ｓ13から、ニッサン・シルビアＳ15（ロックスター／ニットータイヤ）へマシンをチェンジして、サミットポイントへ挑んできたダイジロー・ヨシハラ選手。ベスト８進出をかけた追走バトルでは、ニッサン・シルビアＳ13（シルクロード／ファルケン）のミツル・ハルグチ選手をおさえる結果に。↑（右）ベスト４ラウンドでの１カット。アメリカン・マッスルを地で行くダッヂ・チャージャー（モパー）と、それを追うコンパクト・ニューエイジのポンティアック・ソルスティス（レッドブル・レーシング）。サミュエル・ヒュビネット選手、そしてリース・ミレン選手というＵＳドリフト界における２大ライバルのガチンコ・バトルとなったこのラウンドは、リース・ミレン選手がミスを続けてしまったことにより、サミュエル・ヒュビネット選手が決勝へ進出。</p>

<p><img alt="20070621_1.jpg" src="http://blog.carmode.net/formulad/archives/sp/20070621_1.jpg" width="500" height="333" /><br />
↑ラウンド３の結果は以下の通り。<br />
１位：サミュエル・ヒュビネット（103ポイント）<br />
２位：タナー・ファウスト（95ポイント）<br />
３位：リース・ミレン（79ポイント）<br />
４位：タイラー・マクワリー（75ポイント）<br />
５位：クリス・フォルスバーグ（69ポイント）<br />
６位：ダイジロー・ヨシハラ（64ポイント）<br />
７位：カズ・ハヤシダ（63ポイント）<br />
８位：ダレン・マクナマラ（63ポイント）<br />
９位：ケンジ・ヤマナカ（59ポイント）<br />
10位：ライアン・トゥエルク（58ポイント）<br />
</p>]]>
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<title>アトランタレポート</title>
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<modified>2007-06-18T04:40:19Z</modified>
<issued>2007-06-08T07:04:38Z</issued>
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<summary type="text/plain"> ↑見慣れたレーシングスーツ、そしてHKSのＴシャツからも一目でわかる谷口選手。左が谷口選手のアルテッツァ（HKS）、右はニッサン・シルビアＳ13（ロックスター...</summary>
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<dc:subject>020)Road Atlanta</dc:subject>
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<![CDATA[<p><img alt="IMG_5463.jpg" src="http://blog.carmode.net/formulad/archives/at/IMG_5463.jpg" width="500" height="333" /><br />
↑見慣れたレーシングスーツ、そしてHKSのＴシャツからも一目でわかる谷口選手。左が谷口選手のアルテッツァ（HKS）、右はニッサン・シルビアＳ13（ロックスター）の吉原選手。</p>]]>
<![CDATA[<p><a href="http://blog.carmode.net/formulad/archives/at/IMG_6056.php" onclick="window.open('http://blog.carmode.net/formulad/archives/at/IMG_6056.php','popup','width=500,height=333,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://blog.carmode.net/formulad/archives/at/IMG_6056-thumb.jpg" width="250" height="166" alt="" /></a><a href="http://blog.carmode.net/formulad/archives/at/IMG_6075.php" onclick="window.open('http://blog.carmode.net/formulad/archives/at/IMG_6075.php','popup','width=500,height=333,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://blog.carmode.net/formulad/archives/at/IMG_6075-thumb.jpg" width="200" height="133" alt="" /></a><br />
↑（左）ダッヂ・チャージャー（モパー）のサミュエル・ヒュビネット選手は予選通過が出来ない苦しい戦いとなった。↑（右）ファルケンサポートであることが一目瞭然のG35。同じくファルケンからサポートされているダレン・マクナマラ選手（ファルケン）の乗るＡＥ86同様、どデカいＧＴウイングが印象的！　</p>

<p><a href="http://blog.carmode.net/formulad/archives/at/IMG_6444.php" onclick="window.open('http://blog.carmode.net/formulad/archives/at/IMG_6444.php','popup','width=500,height=333,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://blog.carmode.net/formulad/archives/at/IMG_6444-thumb.jpg" width="300" height="199" alt="" /></a><br />
↑ニッサン・シルビアＳ13（ロックスター）の吉原選手とニッサン・シルビアＳ14のキャスパー・カナル選手。スピード、テクニックともにかなりの接戦となったバトルが展開されたため、「ワンモア」へ突入。結果としてニッサン・シルビアＳ13（ロックスター）の吉原選手がこのバトルを制する結果となった。</p>

<p><a href="http://blog.carmode.net/formulad/archives/at/IMG_6333.php" onclick="window.open('http://blog.carmode.net/formulad/archives/at/IMG_6333.php','popup','width=500,height=333,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://blog.carmode.net/formulad/archives/at/IMG_6333-thumb.jpg" width="150" height="99" alt="" /></a><a href="http://blog.carmode.net/formulad/archives/at/IMG_6338.php" onclick="window.open('http://blog.carmode.net/formulad/archives/at/IMG_6338.php','popup','width=500,height=333,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://blog.carmode.net/formulad/archives/at/IMG_6338-thumb.jpg" width="300" height="199" alt="" /></a><br />
↑お世辞にも空の様子は良いとはいえないまでも、ファンたちにとっては超快晴状態のサイン会！　</p>

<p><img alt="IMG_6474.jpg" src="http://blog.carmode.net/formulad/archives/at/IMG_6474.jpg" width="500" height="333" /><br />
↑谷口選手はバトルではなく、その技を見せるため、今会場であるアトランタへ入り。その見事なドリフトっぷりに観客たちは大喜び！　</p>

<p><a href="http://blog.carmode.net/formulad/archives/at/IMG_6529.php" onclick="window.open('http://blog.carmode.net/formulad/archives/at/IMG_6529.php','popup','width=500,height=333,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://blog.carmode.net/formulad/archives/at/IMG_6529-thumb.jpg" width="225" height="149" alt="" /></a><a href="http://blog.carmode.net/formulad/archives/at/IMG_6565.php" onclick="window.open('http://blog.carmode.net/formulad/archives/at/IMG_6565.php','popup','width=500,height=333,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://blog.carmode.net/formulad/archives/at/IMG_6565-thumb.jpg" width="225" height="149" alt="" /></a><br />
↑ニッサン・350Ｚ（ＡＥＭ）のタナー・ファウスト選手とトヨタ・AE86（ファルケン）のロス・ペティ選手の追走バトル。タナー選手は終始、経験の差を見事に披露するような走りを見せ、堂々のベスト４進出。</p>

<p><img alt="IMG_6596.jpg" src="http://blog.carmode.net/formulad/archives/at/IMG_6596.jpg" width="500" height="333" /><br />
↑ロード・アトランタでの順位は以下の通り。<br />
１位：クリス・フォルスバーグ（107ポイント）<br />
２位：ダレン・マクナマラ（90ポイント）<br />
３位：タナー・ファウスト（86ポイント）<br />
４位：リース・ミレン（75ポイント）<br />
5位：ダイジロー・ヨシハラ（66ポイント）<br />
６位：ビル・シャーマン（65ポイント）<br />
7位：ロス・ペティ（63ポイント）<br />
８位：ケン・グシ（63）<br />
９位：ライアン・トゥエルク（58ポイント）<br />
10位：トニー・アンジェロ（57ポイント）</p>]]>
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<title>元D1ドライバー、谷口信輝選手がエキシビジョンで登場</title>
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<modified>2007-05-07T12:04:10Z</modified>
<issued>2007-05-03T15:45:20Z</issued>
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<created>2007-05-03T15:45:20Z</created>
<summary type="text/plain">次週、アトランタ戦でスーパーGTのドライバーであり、元D1ドライバーの谷口選手が、日本でのパートナーでもあるHKSのサポートを受けながら、初の海外ドリフトを披露。
もちろんマシーンは日本でも活躍しているアルテッツアIS200。</summary>
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<dc:subject>020)Road Atlanta</dc:subject>
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<![CDATA[<p><img alt="spec_ima_01.gif" src="http://blog.carmode.net/formulad/archives/at/spec_ima_01.gif" width="480" height="386" /><br />
photo by HKS</p>]]>
<![CDATA[<p><img alt="0504_2.jpg" src="http://blog.carmode.net/formulad/archives/long/0504_2.jpg" width="500" height="715" /></p>

<p>以下、アメリカのプレス向けにコメントした文面です。<br />
近日中に、日本語に訳して報告いたします。</p>

<p>LOS ANGELES (May 2, 2007) ? HKS USA, Inc., the premier manufacturer and supplier of automotive performance systems and parts, today announced its exclusive partnership with Formula Drift (Formula D) to bring one of the most prolific motor sports figures in Japan to the Formula D racing series. As part of the new partnership, Nobuteru Taniguchi will be lighting up the track with tire burning drift demonstrations and select news outlets will have the rare opportunity to ride “Shotgun” with Taniguchi. The new drift demonstrations are set to kick-off at Formula D’s second race May 11-12, 2007 at Road Atlanta.</p>

<p>Nobuteru Taniguchi is the most widely recognized Japanese motor sports figures ever to get behind the wheel of a race car. He is best known for his versatile driving ability and composure behind the wheel. As part of Taniguchi’s track demonstration in the HKS Drift Altezza, he will also be providing select members of the media with a rare opportunity to participate in a ride along. HKS has partnered with Toyo Tires and Volk Racing Wheels as the official tire and wheel sponsors of the HKS Altezza for these demonstrations.</p>

<p>HKS and Taniguchi have teamed up since 2001, when Taniguchi piloted the HKS D1 Silvia, and won the D1 Grand Prix Series Championship. Taniguchi continued to pilot HKS D1 machines through 2005, but the HKS and Taniguchi tandem did not stop with drifting. Taniguchi’s grip driving skills also placed him behind the wheel of the HKS TRB-02 and CT230R Time Attack Mitsubishi Evolutions. Taniguchi’s driving skills and HKS’ technical prowess combined for an unmatched force in Time Attack. Most recently, Taniguchi raced the HKS CT230R into the Time Attack record books running a 53’589, which made it the first car ever to run in the 53 second range at Tsukuba Circuit, Japan.</p>

<p>Taniguchi’s passion for racing has allowed him to compete in many different types of racing series, including two of the better known Japanese racing series - Super GT (formerly JGTC) and Super Taikyu. Taniguchi first competed in Japan’s GT series in 2002 driving the RE Amemiya RX-7, and in 2006 drove the direxiv/Enable Vemac, finishing 3rd overall in the GT300 driver’s standings. Taniguchi and long time friend Manabu Orido, raced the Advan Porsche to the 2005 Super Taikyu Championship, winning seven races out of eight. For 2007 Taniguchi has return to Super GT co-driving the Yunker Power Taisan Porsche, and has already reached the podium in just his second race behind the wheel.</p>

<p>The HKS and Taniguchi combination has not been limited to Japan; in 2005 Taniguchi drove the HKS USA Mitsubishi Evolution in the Car and Driver Super Tuner Challenge. Racing against top US manufacturers and tuners, and premier US racing car drivers, Taniguchi and HKS once again found themselves on the top of the podium beating the nearest competitor by three seconds, and setting the day’s fasted ? mile, 0-60, and road course time. In 2006, Taniguchi piloted the HKS-sponsored Speed Source RX-8 in the Grand Am Cup race at Phoenix International Raceway. Taniguchi out qualified all the other RX-8s competing, including David Haskell’s #70 Speed Source RX-8; Haskell was the 2005 and 2004 Grand AM ST class champion and in ’05 he won and qualified P1 at Phoenix.</p>]]>
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<title>ロングビーチレポート</title>
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<modified>2007-05-06T19:48:54Z</modified>
<issued>2007-04-27T15:29:56Z</issued>
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<created>2007-04-27T15:29:56Z</created>
<summary type="text/plain"> ↑アメリカン・マッスル対決となったベスト８での１カット。先行するのはダッヂ・チャージャー（モパー）を駆るサミュエル・ヒュビネット選手。寄せているのはフォード・...</summary>
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<dc:subject>010)Streets of Long Beach</dc:subject>
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<![CDATA[<p><img alt="0418_2.jpg" src="http://blog.carmode.net/formulad/archives/long/0418_2.jpg" width="500" height="333" /><br />
↑アメリカン・マッスル対決となったベスト８での１カット。先行するのはダッヂ・チャージャー（モパー）を駆るサミュエル・ヒュビネット選手。寄せているのはフォード・マスタング（ファルケン）のヴァン・ギッテンJr.選手。この追走バトル、順番を入れ替えての２回の追走の結果、トータル19：13でヴァン・ギッテンJr.選手の勝ち。</p>]]>
<![CDATA[<p><a href="http://blog.carmode.net/formulad/archives/long/0418_1.php" onclick="window.open('http://blog.carmode.net/formulad/archives/long/0418_1.php','popup','width=500,height=333,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://blog.carmode.net/formulad/archives/long/0418_1-thumb.jpg" width="220" height="146" alt="" /></a><a href="http://blog.carmode.net/formulad/archives/long/0418_3_1.php" onclick="window.open('http://blog.carmode.net/formulad/archives/long/0418_3_1.php','popup','width=500,height=333,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://blog.carmode.net/formulad/archives/long/0418_3_1-thumb.jpg" width="220" height="146" alt="" /></a><br />
↑（左）ポンティアック・ソルスティス（レッドブル）をドライブするリース・ミレン選手が先行し、それを追うニッサン・シルビアＳ15（ワイズスクエア）。Ｓ15の大久保選手はソルスティスに寄せることができず、このバトルはリース選手が制した。↑（右）優勝した原口選手のニッサン・シルビアＳ15（ファルケン）。今年から参戦した同選手がいきなりの優勝。この結果には誰もが驚いたハズ。今後の暴れっぷりに期待！　</p>

<p><a href="http://blog.carmode.net/formulad/archives/long/0418_4.php" onclick="window.open('http://blog.carmode.net/formulad/archives/long/0418_4.php','popup','width=500,height=333,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://blog.carmode.net/formulad/archives/long/0418_4-thumb.jpg" width="350" height="233" alt="" /></a><br />
↑３位決定戦での１コマ。１stランでは先行するニッサン・シルビアＳ13（ロックスター）の吉原選手が、フォード・マスタング（ファルケン）のヴァン・ギッテンJr.選手を7：0（ヴァン選手は吉原選手に接触したため、0ポイント）で抑え、さらに２ndランでも7：3で吉原選手が圧勝のジャッジを受けた。</p>

<p><a href="http://blog.carmode.net/formulad/archives/long/0418_5.php" onclick="window.open('http://blog.carmode.net/formulad/archives/long/0418_5.php','popup','width=500,height=333,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://blog.carmode.net/formulad/archives/long/0418_5-thumb.jpg" width="250" height="166" alt="" /></a><br />
↑今大会で２位となったニッサン・350Ｚ（AEM）のタナー・ファウスト選手のアグレッシブな走り。ファイナルではニッサン・シルビアＳ15（ファルケン）の原口選手と熾烈なバトルを見せ、観客とジャッジの判定により、ワンモア・タイムに。が、この際、タナー選手の350Ｚはタイロッドが折れており、出走が不可能に……。この時点で、原口選手の優勝が決定。</p>

<p><img alt="0418_6.jpg" src="http://blog.carmode.net/formulad/archives/long/0418_6.jpg" width="500" height="333" /><br />
↑優勝したのはニッサン・シルビアＳ15（ファルケン）の原口選手。２位はニッサン・350Ｚ（AEM）のタナー・ファウスト選手。３位がニッサン・シルビアＳ13（ロックスター）の吉原選手。</p>

<p>ロングビーチ・グランプリで知られるロングビーチ市。市街地を封鎖して作られたコースを利用し、繰り広げられたフォーミュラＤの第１戦は、今年から参加の日本人がいきなりの優勝！　という結果になり、日本人の底力を見せつけた形となった。なお現時点の順位と獲得ポイントは以下の通り。<br />
１位：ミツル・ハラグチ（104ポイント）<br />
２位：タナー・ファウスト（96ポイント）<br />
３位：ダイジロー・ヨシハラ（83ポイント）<br />
４位：ヴァン・ギッテンJr.（76ポイント）<br />
５位：カズ・ハヤシダ（67ポイント）<br />
６位：リース・ミレン（65ポイント）<br />
７位：サミュエル・ヒュビネット（64ポイント）<br />
８位：タイラー・マッカリー（63ポイント）<br />
９位：リッチ・ラザフォード（57ポイント）<br />
10位：ケンジ・ヤマナカ（56ポイント）<br />
10位：クリス・フォルスバーグ（56ポイント）<br />
10位：ユキノブ・オオクボ（56ポイント）<br />
13位：ライアン・トゥエルク（55ポイント）<br />
13位：キャスパー・カナル（55ポイント）<br />
13位：ロビー・ニシダ（55ポイント）<br />
13位：ロス・ペティ（55ポイント）</p>]]>
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<title>Formula Drift Round 1: Drivers List</title>
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<modified>2007-03-23T08:43:24Z</modified>
<issued>2007-03-22T08:18:46Z</issued>
<id>tag:blog.carmode.net,2007:/formulad//16.2644</id>
<created>2007-03-22T08:18:46Z</created>
<summary type="text/plain"> Formula Drift Round 1: Drivers List...</summary>
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<dc:subject>010)Streets of Long Beach</dc:subject>
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<![CDATA[<p><a href="http://blog.carmode.net/formulad/archives/010/longbe.php" onclick="window.open('http://blog.carmode.net/formulad/archives/010/longbe.php','popup','width=728,height=90,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://blog.carmode.net/formulad/archives/010/longbe-thumb.gif" width="500" height="61" alt="" /></a><br />
Formula Drift Round 1: Drivers List</p>]]>
<![CDATA[<p><strong>Formula Drift Round 1: Drivers List</strong><br />
March 22, 2007<br />
1 Samuel Hubinette <br />
2 Rhys Millen <br />
3 Tanner Foust<br />
4 Vaughn Gittin Jr. <br />
5 Casper Canul <br />
6 Daijiro Yoshihara <br />
7 Ken Gushi <br />
8 Kenji Yamanaka <br />
9 Hiro Sumida <br />
10 Taka Aono <br />
11 Chris Forsberg <br />
12 Tyler McQuarrie <br />
13 Kazu Hayashida <br />
14 Calvin Wan <br />
15 Rich Rutherford <br />
16 Robbie Nishida <br />
17 Siego Yamamoto <br />
18 Conrad Grunewald <br />
19 Ryan Tuerck <br />
20 Bill Sherman <br />
21 Hiromi Kajikuma <br />
22 Hubert Young <br />
23 Rob Fleming <br />
24 Tony Angelo <br />
25 Michael Peters <br />
26 Ross Petty <br />
27 Ben Schwartz <br />
28 Mitsuru Haruguchi <br />
29 Todd Ho <br />
30 Nathan Brasz <br />
31 Ryan Hampton <br />
32 Stephan Papadakis <br />
33 Stephan Verdier <br />
34 Ben Reyes <br />
35 Casey Quillen <br />
36 Chris Milano <br />
37 Christopher Mendoza <br />
38 Daniel Pina <br />
39 David Padron <br />
40 Doug VanDenBrink <br />
41 Gary Simmons <br />
42 Gary Lang <br />
43 John Russakaoff <br />
44 Joon Maeng <br />
45 Justin Pawlak <br />
46 Lance Feliciano <br />
47 Nick Hogan <br />
48 Quoc Ly <br />
49 Ryan Clemens <br />
50 Steven Sueppel <br />
51 Tommy Suell <br />
52 Tony Brakohiapa <br />
53 Chris Cook <br />
54 Kyle Mohan <br />
55 Tony Schulz <br />
56 Darren McNamara <br />
57 Robbie Unser <br />
58 Ryuji Miki <br />
59 Verena Mei <br />
60 Aaron Losey <br />
61 Makoto Sezaki <br />
</p>]]>
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<title>Round 1: Streets of Long Beach</title>
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<summary type="text/plain">Formula Drift Championship
Long Beach Arena - Long Beach Convention Center, Long Beach, CA 
Long Beach Arena - Long Beach Convention Center, Long Beach, CA --&gt;
Sat, Apr 7, 2007 10:00 AM </summary>
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<dc:subject>010)Streets of Long Beach</dc:subject>
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<![CDATA[<p><a href="http://blog.carmode.net/formulad/archives/010/longbe.php" onclick="window.open('http://blog.carmode.net/formulad/archives/010/longbe.php','popup','width=728,height=90,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://blog.carmode.net/formulad/archives/010/longbe-thumb.gif" width="500" height="61" alt="" /></a></p>]]>
<![CDATA[<p>Formula Drift Championship<br />
<a href="http://www.ticketmaster.com/venueinfo/90208/">Long Beach Arena - Long Beach Convention Center</a>, Long Beach, CA <br />
<!--<a href="javascript:gener_seatven('http://www.ticketmaster.com/venueinfo/90208/','eventd')">Long Beach Arena - Long Beach Convention Center</a>, Long Beach, CA --><br />
Sat, Apr 7, 2007 10:00 AM </p>

<p><br />
1. Samuel Hubinette <br />
2. Rhys Millen  <br />
3. Daijiro Yoshihara  <br />
4. Ken Gushi  <br />
5. Yukinobu Okubo <br />
6. Hiro Sumida  <br />
7. Tanner Foust  <br />
8. Kazu Hayashida <br />
9. Taka Aono  <br />
10. Robbie Nishida  <br />
11. Chris Forsberg  <br />
12. Vaughn Gittin, Jr.  <br />
13. Kenji Yamanaka  <br />
14. Rod Millen  <br />
15. Casper Canul  <br />
16. Rob Fleming </p>

<p><br />
<strong>【Championship Standings】</strong><br />
1. Samuel Hubinette <br />
2. Rhys Millen <br />
3. Tanner Foust <br />
4. Vaughn Gittin, Jr. <br />
5. Daijiro Yoshihara <br />
6. Casper Canul <br />
7. Ken Gushi <br />
8. Yukinobu Okubo  <br />
9. Kenji Yamanaka  <br />
10. Hiro Sumida <br />
11. Taka Aono <br />
12. Chris Forsberg <br />
13. Tyler McQuarrie <br />
14. Kazu Hayashida <br />
15. Calvin Wan <br />
16. Rich Rutherford </p>]]>
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<title>FORMULa Drift NEWS 03/19/2007</title>
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<summary type="text/plain">Dromo1を使ったフォーミュラーDのドライバーとファンの交流ミーティングについて</summary>
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<dc:subject>フォーミュラーD NEWS</dc:subject>
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<![CDATA[<p><img alt="header-news.jpg" src="http://blog.carmode.net/formulad/archives/news/header-news.jpg" width="500" height="138" /><br />
</p>]]>
<![CDATA[<p><strong>Dromo1を使ったフォーミュラーDのドライバーとファンの交流ミーティングについて</strong><br />
2007年3月14日に予定していたフォーミュラーDのドライバーファンミーティングが中止になりましたが、フォーミュラーDの初戦の週でもあります、2007年4月2日（月）6:30pm-9:30pmにDromo1を使ったフォーミュラーDのドライバーとファンの交流ミーティングを行います。</p>

<p></p>

<p>以下、参加ドライバーです。<br />
<strong>【Samuel Hubinette】</strong><br />
2004と2006のフォーミュラーDチャンピオンドライバー。<br />
チームMoparでダッジチャージャーをドライビング。<br />
<strong>【Tanner Foust】</strong><br />
AEM Nissan 350Zとラリーアメリカンのチャンピオンドライバー。<br />
<strong>【Tyler McQuarrie】 </strong><br />
Hankook/JIC Drift Team Porsche 993 GT2 <br />
<strong>【Hubert Young】</strong><br />
 willraceforfood.com/Milano Motorsport Nissan S14<br />
<strong>【Kyle Mohan】</strong><br />
 チーム　オールスターズ/MoDrift Mazda RX-7<br />
</p>]]>
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<title>フォーミュラDとは？</title>
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<dc:subject>フォーミュラDとは？</dc:subject>
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<![CDATA[<p>日本同様、アメリカでもドリフトのイベントが盛り上がってきている。ドリフトブームを作ったきっかけは、もちろんD１なのだけれど、アメリカ独自のドリフトイベント団体としては、このフォーミュラ・ドリフト（以下フォーミュラＤ）もかなり有名。</p>]]>
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<title>出走には資格が必要？　</title>
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<dc:subject>フォーミュラDとは？</dc:subject>
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<![CDATA[<p>フォーミュラＤで走るには、SCCA（Sports Car Club of America）のメンバーであることが前提。なおSCCAは草レースからプロフェッショナルなモータースポーツまで、毎年約2000ものモータースポーツイベントを開催する団体のこと。現在アメリカ全土におけるフォーミュラＤに登録されているマシンは65台に及ぶ。参加台数は年々増えてきており、それに比例するようにフォーミュラＤの認知度もアップしてきている。</p>]]>
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<title>どうやってジャッジしてる？　</title>
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<dc:subject>フォーミュラDとは？</dc:subject>
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<![CDATA[<p>3人体制で各マシンの走りをジャッジ。なお走りは単独走行に始まり、「ツイン」と呼ばれる追走（アメリカ人にもツイソーで通じる）による走りの審査もある。ちなみに昨年は審査員としても活躍したターザン山田選手は、今年はエキシビション・ドライバーとしてそのパフォーマンスを見せつけている。</p>]]>
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<title>Irwindale Speedway</title>
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<dc:subject>070)Irwindale Speedway</dc:subject>
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<title>Wall Speedway</title>
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<title>Infineon Raceway</title>
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<title>Evergreen Speedway</title>
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